【バイク車種カタログ-9】

R1150RT

フルカバードされた車体に、パニアケースを標準装備しており、威圧感すらある外観である。しかし、シート高が低く設定されているため、取り回しは非常に軽く、安心感のある走行ができる。フルカバードカウルが装備されているため、高速走行の際にも風圧はあまり感じず、ライダーの負担も軽い。ABSシステムやエボブレーキが採用されており、制動性もよい。パニアケースは大型で、長距離ツーリングの荷物も楽に積み込むことができる。

R1150RTタンデムセレクション

R1150RTに、２人乗り（タンデム）に対応した装備をプラスしたモデル。追加された装備は、トップケースとパニアケース。２～３泊程度のツーリングにも十分な荷物の積載性を確保した。トップケースは特に、パッセンジャーの背もたれとしても使うことができる。ボディカラーは、このモデル専用色であるブラックサファイアメタリック。トップケースカバー、パニアケースリッドも同色でそろえられている。ブレーキバーやクラッチレバーはクローム仕上げ。ABSやラジオも装備されている。

HP2エンデューロ

ハイ・パフォーマンスの頭文字をとって、「HP」と名付けられたシリーズに属するモデル。その名の通りのエンデューロモデルで、受注生産であった。エンジンはGS用フラットツインが元になっており、よりよいレスポンスを得るためにバランサーが外された。倒立フォークやF21タイヤなど、本格的なオフロード仕様の装備がなされている。オフロードの専門ライダー、メカニック、エンジニアが参加して作られたモデルで、「究極のオフロードモデル」として位置付けられている。

HP2メガモト

HP2エンデューロに続き、HPシリーズの２番目に開発された。乾燥重量は179キログラムであるが、燃料やエンジンオイルなどを入れた走行時の重量は200キログラムを超える。オフロードを楽しむというよりは、オンロードライダー向けのモデルである。エンジンは低回転域からでも最高出力110ps以上を出せるほどパワフル。フレームは、レーシングスタイルのチューブラー・フレームが使われており、ねじれ剛性は高い。フロントには倒立フォークが、リアにはスプリング・ストロークが採用されている。