【バイク車種カタログ-6】

G650クロスカントリー

G650Xファミリーと呼ばれるファミリーに属するモデル。排気量650ccは、BMWのバイクの中では最も小さい。使われているフレームは軽量かつ剛性が高く、車体重量は乾燥重量で150キログラム以下という軽量に仕上がっているのが特徴のファミリーである。軽量でスリムな車体が特徴のこのファミリーの中でも、クロスカントリーはスクランブラ―（オフロード）・タイプのモデルとなる。G650Xファミリーの中では、唯一タンデムが可能なモデルでもある。シート高は870ミリメートルと高めである。

G650クロスチャレンジ

乾燥重量で150キログラム以下、BMWでも最小排気量の650ccのエンジンを搭載したスポーティーな外観が特徴のG650Xファミリー。クロスチャレンジは、その中の本格的エンデューロマシンである。ドライブシャフトを廃止し、Xファミリーの中でも最軽量のモデルである。フレームは軽量かつ剛性も高く、ハンドリングも容易。シート高は930ミリメートルと高く、足付き性はあまりよくないが、ポジションの移動が自由にできるようになっている。

G650クロスモト

G650クロスモトは、モタード・タイプのモデルである。クロスモトが属するG650Xファミリーは、乾燥重量で150キログラム以下、BMWでも最小排気量の650ccのエンジンを搭載したスポーティーな外観が特徴のファミリーである。標準装備のシート高は、920ミリメートルと高め。オプションでローシートがあるが、それでも高さは880ミリメートルある。シートが高めであることから、モタード走行の際のポジションは比較的自由にとれる。グリップとドリフトのコンビネーションがよく、コーナー走行もしやすい。

F800S

798ccエンジンを搭載したモデル。搭載されている水冷・４ストローク・並列２気筒エンジンは、エンジン専門のメーカー、ボンバルディア・ロータックス社と共同開発したものである。アルミフレームなどを採用したことで、車体本体の乾燥重量は182キログラムと軽い。ハンドル位置は低めに設定されており、ウィンドスクリーンはやや小さめである。オプションで、ローシート（高さ790ミリメートル）を選ぶこともできる。コンパクトかつスポーティーな外観のモデルである。